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螺旋風管在通（tōng）風設備中起到的作用是很大的。眾（zhòng）所周知，水麵艦船機艙通風（fēng）的主要任務是：提供燃燒（shāo）設備必需（xū）的燃燒空氣量、帶（dài）走設備的散熱量（liàng）和為機艙內作業人員發明適（shì）宜的環境條件…由於艦船機艙空間狹隘，發熱設（shè）備（bèi）很多，因而，機艙的單位容積產熱率非常大，一般每小時可達700~800kcal/m.為到達以上機艙通風目的，無論是根據（jù）（IS088611998）仍是我國（guó）“艦船通用規範”（GJB4000-2000）中規定的機艙通風量計算辦法，得出（chū）的（de）機艙通風總量都是一個大數值。螺旋風管依照慣（guàn）例規劃，如此大的通風總量一般（bān）都要（yào）通過大尺寸（cùn）的矩形風管送至艦（jiàn）船機艙內各處所，因而整個機艙通風（fēng）體係總是龐大而雜亂。

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視頻作者：蕪湖市丝瓜视频官网通風管道製造有限公司

安裝不鏽鋼風管連接接頭時，必須使用四角加直角墊片。

由於作用在產（chǎn）品壁上的內壓集中在風管的四（sì）個角。邊長>320mm時（shí），產品組合（hé）的四個角不能滿足其要求，在外力作用下容易變形。因此，在安裝邊長>320mm的矩（jǔ）形風管插（chā）件（jiàn）時，應在產品四角粘貼直角鍍鋅墊片(厚度（dù）不小於0.75mm)，以提高產品的整（zhěng）體強度和硬（yìng）度。

加強不鏽鋼風管安（ān）內支後進行密封（fēng）處（chù）理（lǐ）。

由於不鏽鋼風管強度低，生產完成後必須（xū）按（àn）規定加固風管。鍍（dù）鋅螺杆（gǎn）內支撐加固常用的（de）加固形式，加固螺（luó）杆直徑不小於8mm。需要指出的是，如果螺杆穿管板不注意密封處理，會造成係統運行漏風的隱患。加強內部支撐時，在管壁兩側加墊圈並（bìng）密封(塗上密封劑)，這一步尤為重要，因為這一步在施工過程中容易被忽視或偷工減料。

鍍鋅螺旋（xuán）風管認為管的形狀是螺旋的，稱為螺旋管；暖通空調管采用螺旋管的原因是管壁（bì）的螺（luó）旋可以（yǐ）減緩管內流體（tǐ）的流速，便於能量傳遞（dì）。比如冬天螺旋管裏有熱水（shuǐ），可以傳熱。

螺旋風管市場一般分為鍍鋅螺旋風管、不鏽（xiù）鋼螺旋風管和複合螺旋風管三類。其中，不鏽鋼風管質量好，適用性好，但價（jià）格高。目前，鍍鋅板廣泛應用於市場。

由於鐵皮在不同環境下容易發（fā）生反應，導致腐蝕和生鏽。鋅在（zài）幹（gàn）燥的空氣中基本沒有變化。在潮濕的空氣中，鋅表麵會產生致密的堿性碳酸鋅膜，因此在風管鐵皮上鍍一層鋅可以保護（hù）鐵皮。鍍鋅處理鈍化、染（rǎn）色或塗上護光劑後，可加強其保護性和裝飾（shì）性。

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